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／綜合報導
當台灣的馬英九集團正在埋頭推動「自由經濟示範區」，企圖偷渡中國產業侵入台灣之際，啟動了一年而仍乏善可陳的中國上海自由貿易區實際負責人，日前突然遭到免職。
根據中國官方的《新華社》報導，上海自由貿易區（FTZ）事實上的主管、中國自由貿易區管委會常務副主任、和黨組書記、上海市政府副秘書長戴海波被免職。
對於這一消息，上海自貿區拒絕置評。《新華社》也沒有披露戴海波被免職的原因。據《21世紀經濟報導》報導，他已經接受了中國反腐機構紀檢部門的問話。
英國《金融時報》分析，這一事件對原本未能達到人們預期的上海自貿區來說，是又一次重大打擊。
《金融時報》分析，戴海波提前離職令人們愈發擔心自貿區的未來。分析師表示，自貿區在放鬆資本管制或利率自由化方面的進展乏善可陳。
該報引述莫尼塔（CEBM Gruop）首席經濟學家蘇暢的說法指出，「我們可以確信，中國政府對自貿區的現狀不太滿意。」多名經濟學家表示，對於中國這個已經是全球最大出口國和第二大進口國的經濟體來說，進一步放寬商品貿易規則並不是中國最緊迫的改革之一。
《金融時報》指出，即使是美國電子商務集團亞馬遜，對於在自貿區運營的好處，除了地理上更接近客戶之外，該集團仍一頭霧水。
該報說，幾乎沒人認為自貿區會在金融改革方面立刻取得突破。然而，實質性改革差不多全面缺失的現象已招致銀行業人士的批評。
該報說，上海一位在自貿區負責與中小企業合作貸款業務的銀行業人士表示，到目前為止，多數宣傳都言過其實。真正的改變沒有發生。高盛（Goldman Sachs）股權分析師伊諾•拉姆（Hino Lam）也說，「2014年迄今我們還沒有看到這些政策的積極影響。」
《金融時報》近一步指出，上海國際機場有限公司是所謂自貿區概念股，該公司股價曾大幅領漲股市——直至自貿區啟動。充分顯示投資者的熱情正在減退。另一家公司，上海外高橋保稅區開發股份有限公司（Waigaoqiao Free Trade Zone Development Co）的股價曾經從去年7月底的每股14元人民幣上漲至每股64元人民幣的最高點；但是，本周該公司股價卻滑落到每股28元。
《金融時報》將近兩周前就曾報導指出，那種認為中國監管機構會突然之間打開大門，放任外國資金自由出入中國的想法始終令人難以相信。事實上，「滬港通」計劃才是中國對待資本賬戶開放的更典型做法。該計劃令上海和香港的投資者能買入彼此股市的股票，卻嚴格限制了買入股票的規模和範圍。
該報說，根據美國銀行（Bank of America）估計，今年6月和7月，中國的外流資金達到270億美元。儘管這一規模相對較小，卻凸顯出中國決策者正在努力消除的風險──任何試圖放鬆中國資本管制的舉措，都註定會同時增加資金流入和流出的規模。
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