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一•協和號客機起飛
英法兩國合作研製的協和號客機（Concorde）是航空技術進步的象徵。它是唯一在離地1萬7千公尺、少亂流空域「Fly High」的客機。
它橫越大西洋時，可以平均2.02馬赫（每小時2140公里）的速度飛行，所需時間少於其他客機的一半。它還飛的比太陽快，日落後在巴黎或倫敦起飛，飛向美國的乘客，可以欣賞太陽從西邊升起的異象。
協和號客機問世以來，只有一次失事。法航4590班次協和號客機起飛時，壓到從另一客機掉落的鈦片，導致輪胎爆破，飛機失事。後來，主要受創於高研發成本和911事件後引起的經濟衝擊，協和號客機於2003年11底最後飛航。
5月29日，BBC報導，有一組英法工程師檢查封存的協和號客機引擎，希望在2012年倫敦奧運開幕式中，能夠「協和號客機起飛」， 做飛行表演。
二•台北起飛 Fly High
台北市在陳水扁執政時，是市政耀眼的象徵。他讓台北市脫胎換骨，76％施政滿意度的記錄，至今仍保持著。
但是，1998年12月底，自馬英九接台北市長起，台北市府就開始掉螺絲，台北市政每況愈下（註一，註二）。
2006年12月底起，郝龍斌出任滿目瘡痍的「山頭」頭目。2010年，他費盡心機，「修復」了愛睡懶覺的貓纜和會耍詐的柵湖線。6月20日，他喜氣洋洋的宣佈「台北起飛 Fly High」。
「台北起飛 Fly High」連超級震撼彈金溥聰也瘋狂，他連忙請出市政工程師趙少康。
趙少康初步檢查市政，發現過去幾年來，「台北號客機」持續銹蝕，必須馬上除掉「忠孝東路公車專用道」和「敦化南北路自行車道」這兩處銹。他還建議，台北市是黨國重鎮，小雞善撲，不是「母雞殆小雞」，而是「小雞跆母雞」。
三•台北超越台北
但是，郝龍斌並不甩趙少康，照樣要「台北起飛 Fly High」。令人擔心的是：檢修未竟全功的「台北號客機」可以「台北起飛 Fly High」嗎？不要起飛時還繼續掉零件，再刺破自己的輪胎！
因此，要「台北號客機」「台北起飛 Fly High」，就要照步來，不能偷懶，不能馬虎（馬英九屬虎），而要首先確實修復「台北號客機」，讓修復後的「台北號客機」超越修復前的「台北號客機」，「台北起飛 Fly High」的美夢才能成真！
修復「台北號客機」的首席工程師人選蘇貞昌，已經陸續提出修復計畫。蘇貞昌修復「台北號客機」後，也就是「台北超越台北」後，台北人才能高興的搭乘安全的「台北號客機」，高唱「台北起飛 Fly High」！（綠點／奧斯汀台灣研究社社員）
| http://www.southnews.com.tw | 2010.06.25 | |
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