如果連戰要說這次選舉是民主對民粹，那他真應該學學馬英九最近的民粹花招。

　自從金溥聰回到馬團隊擔任副市長以來，雖然宣稱馬英九未來競爭總統大位的本錢就在市政，而金氏回到市政府的目的，就在拴緊市政建設的螺絲丁，但是眾人皆知，金溥聰是政治傳播專家，他所替代的歐晉德才是工程建設出身，顯示所謂市政為重，不是在建設巨蛋、捷運等，而是要以市政作為選舉鬥爭的基地，這從最近拒馬、交管與交通罰單銷單的爭議看得出來，市政不是為了市民福利的建設，市政是馬英九政治鬥爭的基地。

　這又得從馬英九的政治特質出發，一種柔性威權的民粹作風。所謂柔性威權，是一種強調親民但不相信人民理性的政治思維，他可以說蔣介石在台灣搞地方自治是對民主有貢獻，卻不提同時的戒嚴統治與萬年國會，當然，當民主深化到直接民權時，他會說公民投票是搞文革。

　這不是他哈佛的法學教育出錯了，而是他真的認為地方自治對老百姓就夠了，直接民主不是「品質」較差的民眾可以負擔的。這個柔性威權思維充斥著他的菁英團隊，從林火旺的「聰明一國，笨蛋一國」，到蘇起的「遺忘兩國論」，都是當年國民黨中山獎學金的菁英思維：不要相信民眾，但要讓民眾相信，一個單向的民粹操作。

　不幸的，這種單向的民粹操作，卻相當符合台北市這些中產階級的品味，呈現一種不協調的政治認知。

　這些台北的中上白領有豐富的國外經驗，無論商務、旅遊或是求學，對於歐美先進都市建設有一手的經驗，就算和香港、新加坡相比，台北市市政建設的問題相當清楚，道路凹凸起伏、人行道水泥覆蓋卻易積水、交通號誌歪斜醜陋、大型公車脫離專用道立刻造成塞車、捷運無法與公車連線，光是首善信義區的交通動線就令人嘆為觀止，這些著手就可以進行的市政改善，馬英九放著不做，光是以正副總統交管來推卸交通惡化的責任，以為就能同時在選舉上得分。

　這是一個沈淪的現象，利用市政機器來計算政敵的交通罰單，卻對於台北市的提昇毫無方向，一旦發現是自己的市政團隊幫阿扁銷單，就推出一個中級幹部犧牲了事，反正不要危及這些菁英高層，市政員工都是可以消耗的。這後面的冷酷政治計算，實在是與馬市長的俊俏外表不相符稱，卻是與市政的無能相呼應，因為缺乏執政能力，就只能轉向民粹的操作，聽起來滿像泛藍對民進黨的批評，卻是對馬團隊深刻的描述。

　當然，這也是聰明的伎倆，因為政治上的爭議現在都碰不得，還記得總統選舉爭議中，馬英九在國民黨是負責追查真相的副主席，卻在當選無效宣判前悄悄地卸下這個職務，然後積極迴避真調會、連宋敗訴的相關議題，甚至已經很少提兩顆子彈了，在不碰黨產、真調會、軍購這些政治熱門的前提下，與連宋的過氣形象保持一定的距離。

　既然市政不能和阿扁任期時相比，也讓高雄的謝長廷硬生生地比下去，短期也無法讓巨蛋起死回生，所以專挑總統的毛病成為一種廉價但卻煽情的打扁手法，媒體愛登泛藍暗爽，這會是馬英九市長後期主要操作手法，也符合馬團隊的陰柔性格，換來泛綠的批馬大陣仗，怎麼算都是有媒體版面，政治行情上加分的。

　不過，這倒是台灣的悲哀，一個高人氣的政治明星，卻是用這樣的民粹手法來累積政治資本，注重媒體版面之餘，馬英九八年市長任期後留給台北市什麼，想想這個，就令人不解：一個每天在爭取媒體注意，講好聽話討好市民的市長，有沒有一個靜心反思的時刻，想想未來台北市民在評價歷任市長的貢獻時，他會被排在哪裡，民眾會懷念他的什麼作為，除了積極找政敵陳總統的小辮子之外，政治人物應該有更高尚與良善的心智。